發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽(yáng)天嬌集團 發(fā)布日期:2018-08-30
成都車(chē)展現場(chǎng)聊聊福特新一代??怂?/a>
目前全球有各種各樣的汽車(chē)榜單,有統計汽車(chē)碰撞安全性的,有統計新車(chē)質(zhì)量的,也有統計銷(xiāo)售滿(mǎn)意度和售后服務(wù)滿(mǎn)意度的,這其中有一個(gè)比較出名的機構,叫做J.D.Power,他們在最近就公布了2018年度的中國汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度研究報告,也就是我們熟悉的CSI了。
說(shuō)起J.D.Power,相信很多朋友都已經(jīng)非常熟悉了,他們是一家全球性的市場(chǎng)咨詢(xún)公司,主要就顧客滿(mǎn)意度、產(chǎn)品質(zhì)量和消費行為等方面進(jìn)行獨立公正的調研。他們所發(fā)布的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度評估報告,以獨立性和客觀(guān)性著(zhù)稱(chēng)于世,在全球工商界都獲得了高度認同。
廢話(huà)不多說(shuō),我們還是主要來(lái)講講2018年的CSI吧。和往年一樣,今年的CSI研究評測的是擁車(chē)期為1-4年的車(chē)主,通過(guò)統計他們對于授權經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)部門(mén)維修或保養服務(wù)的滿(mǎn)意度,來(lái)進(jìn)行一個(gè)比較全面的排名。具體通過(guò)哪些項目呢?主要分為五個(gè),即服務(wù)后交車(chē)、服務(wù)顧問(wèn)、經(jīng)銷(xiāo)商設施、服務(wù)啟動(dòng)和服務(wù)質(zhì)量。
那么今年中國市場(chǎng)的CSI情況到底如何呢?行業(yè)目前的平均水平是多少,哪個(gè)品牌又脫穎而出了呢?
豪華車(chē)售后滿(mǎn)意度,奧迪強勢奪冠
為了公平起見(jiàn),今年的J.D.Power將豪華車(chē)和普通主流品牌的數據分開(kāi)來(lái)進(jìn)行統計了,這是比較符合現實(shí)情況的,畢竟豪華品牌的服務(wù)也是品牌溢價(jià)的一部分,一般主流品牌自然不能與之同日而語(yǔ)。今年豪華車(chē)的平均水平是756分,而獲得冠軍的是奧迪,得分為774分。
分獲二三名的是保時(shí)捷和凱迪拉克,讓大家都比較意外的是,以服務(wù)著(zhù)稱(chēng)的雷克薩斯今年并沒(méi)有出現在榜單前三名的位置,另外像奔馳和寶馬這兩個(gè)最具代表性的豪華車(chē)品牌,也并沒(méi)有出現在前三名中。據統計,奧迪是J.D.Power的???,包括新車(chē)質(zhì)量,銷(xiāo)售滿(mǎn)意度和售后滿(mǎn)意度在內,奧迪已經(jīng)獲得了23次評選的冠軍。其實(shí)這也不奇怪,奧迪在中國市場(chǎng)的強勢不無(wú)道理,多次奪冠也印證了他們的綜合實(shí)力。
普通主流品牌中,福特售后滿(mǎn)意度最高
看完了豪華品牌,我們再來(lái)一起看看普通的主流品牌,在今年的CSI中,奪冠的是長(cháng)安福特,它的分數為737分,排在它身后的分別是大眾(735分)、北京現代(730分)、廣汽本田(727分)、東風(fēng)悅達起亞(726分),這其中,長(cháng)安福特、大眾和北京現代獲得了五星的評價(jià),今年行業(yè)的平均水平為704分。
中國品牌今年在CSI榜單中的成績(jì)如何呢?筆者數了一下,中國品牌高于行業(yè)平均水平的有6個(gè),它們分別是榮威、吉利、紳寶、傳祺、風(fēng)神、奔騰。其中,榮威、吉利和紳寶進(jìn)入了前十名,算是整體成績(jì)相當不錯了。隨著(zhù)中國自主品牌的崛起,大家在服務(wù)端也是越來(lái)越用心了。
今年的CSI還有哪些重要數據
今年的CSI研究有個(gè)重要的結果,就是數字化服務(wù)可提升客戶(hù)滿(mǎn)意度,J.D.Power的調查研究顯示,經(jīng)銷(xiāo)商已努力嘗試通過(guò)數字化服務(wù)來(lái)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度以留住客戶(hù)。具體是這樣的,如果服務(wù)顧問(wèn)使用過(guò)平板電腦,車(chē)主的滿(mǎn)意度(729分)更高,且遠遠高于服務(wù)顧問(wèn)未使用平板電腦的車(chē)主滿(mǎn)意度(684分)。平板電腦的用途包括:記錄車(chē)主個(gè)人信息、查看車(chē)輛保養/維修記錄、列出問(wèn)題的具體細節以及獲得費用估價(jià)等詳細信息。
不僅如此,通過(guò)移動(dòng)應用軟件提示得知車(chē)輛保養/維修進(jìn)度(727分)的車(chē)主比那些通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商/服務(wù)顧問(wèn)電話(huà)得知進(jìn)度(725分)以及親自等待保養/維修完成(718分)的車(chē)主對服務(wù)顧問(wèn)的滿(mǎn)意度更高。
另外,今年CSI也給出了大盤(pán)的發(fā)展趨勢,今年整體的售后滿(mǎn)意度是增長(cháng)的,但是增長(cháng)的幅度并不大,今年的行業(yè)總體得分為710分,僅比去年高2分。豪華車(chē)細分市場(chǎng)的提升幅度比較大,提升了4分。自主品牌得分為688分,與去年持平,這也就意味著(zhù),自主品牌在服務(wù)上還有很大的提升空間。
寫(xiě)在最后
每年的J.D.Power CSI調查算是對現階段汽車(chē)行業(yè)售后服務(wù)的一個(gè)比較客觀(guān)的評價(jià)吧,但這也只是平均水平,其中也不乏一些評分很高,但實(shí)際體驗比較差的品牌。從促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展來(lái)看,J.D.Power的CSI調查算數具有一定的積極意義。