東風(fēng)本田UR-V給你最富品質(zhì)感的出行體驗

四、五月對于全國大多數地區，可能是最好的季節了，晚春時(shí)節，既不是很冷又不是很熱，城市內外都是一片生機。五一小長(cháng)假，絕 佳的機會(huì )，放下手頭的工作，離開(kāi)城市里的鋼筋水泥，小編帶上家人，駕駛著(zhù)東風(fēng)Honda新推出的新都會(huì )SUV旗艦——UR-V來(lái)了個(gè)短途自駕游。

但是，清風(fēng)拂面的景色雖好，但并不易得。城市邊界的不斷外延，想要真正親近自然，可能需要自駕幾十公里，經(jīng)歷距離與路況的雙重挑戰。想要帶著(zhù)一家老小，安全、快速、舒適的抵達自然，一輛全能型的座駕是必不可少的。而東風(fēng)Honda新推出的新都會(huì )SUV旗艦——UR-V，強大的綜合實(shí)力卻可以充分滿(mǎn)足任何自駕路況。

內外兼修，自駕路上的不二焦點(diǎn)

在講動(dòng)力之前，先說(shuō)說(shuō)“顏值”，畢竟高顏值可以讓你的座駕成為自駕路上的一道風(fēng)景線(xiàn)。外觀(guān)上，UR-V遵循了東風(fēng)Honda在SUV等車(chē)型設計上一貫的時(shí)尚風(fēng)格。正面前臉采用了U型設計，一條鍍鉻裝飾條橫貫其中，將大尺寸中網(wǎng)與兩側刀鋒設計的大燈相連，大氣時(shí)尚富有動(dòng)感。轉過(guò)正面看側面的話(huà)，2820mm長(cháng)軸距車(chē)身，懸浮車(chē)頂與溜背造型設計流暢，配上尾翼后，整體車(chē)身線(xiàn)條過(guò)渡自然，大氣而不失動(dòng)感。

配置方面UR-V也非常豐富，從細節上進(jìn)一步提升了整車(chē)質(zhì)感。UR-V全系標配了滑軌式全景天窗、19寸雙色鋁合金運動(dòng)輪轂、高質(zhì)感真皮座椅、智能進(jìn)入系統，能夠給人十足的科技感。尤其是搭載的8寸DA 屏，可以通過(guò)Honda CONNECT與手機進(jìn)行雙向操縱和互聯(lián)，地圖軟件可以直接投影在車(chē)載顯示屏上，娛樂(lè )方面的拓展性也十分強大。

配置方面，UR-V還搭載了智能四驅系統，以及ADS全時(shí)自適應減震系統，同時(shí)IDM多路況智能駕駛適應系統，讓車(chē)主可以輕松應對各種路況。除此之外，UR-V還全系配備了盲區監測，并線(xiàn)時(shí)可以實(shí)時(shí)監控傳達車(chē)身側面情況，高速行車(chē)更添一份安全。

寬敞舒適、動(dòng)力充沛，迷上自駕游

長(cháng)途自駕，在考慮動(dòng)力之前，優(yōu)先要考慮的是舒適性，畢竟車(chē)行途中，舒適的駕乘體驗能有效降低疲勞度。這方面UR-V同樣突出，首先2820mm的軸距，尺寸上超越很多同級車(chē)型，第二排空間不亞于主流C級車(chē)，這樣的后排空間帶來(lái)舒適奢華的體驗，無(wú)法描述，只能體驗。另外，舒適不僅僅體現在空間上，UR-V的座椅設計同樣保持了舒適性和支撐性的完美平衡，質(zhì)感十足的真皮座椅加上軟硬適中的填充物，駕乘都很受用。加上全系標配的主副駕駛座椅電動(dòng)調節也是同級少有的重要亮點(diǎn)。

終于可以說(shuō)說(shuō)動(dòng)力了，從數據方面來(lái)看，UR-V 搭載了Honda最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，有370TUBRO和240TUBRO兩款動(dòng)力系統供選擇。其中370TURBO 的2.0T發(fā)動(dòng)機最大功率為272馬力，峰值扭矩達到370?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，搭配9AT變速箱油耗僅有8.5L/100km。240TURBO發(fā)動(dòng)機最大功率193馬力，峰值扭矩240?！っ?。Honda的動(dòng)力系統強勁穩定，輸出表現和燃油經(jīng)濟性相對同級別車(chē)型，也擁有較大的優(yōu)勢。

通過(guò)對東風(fēng)本田UR-V的亮點(diǎn)解析可以發(fā)現，無(wú)論是高顏值、大空間，還是超強動(dòng)力，UR-V都能夠一一滿(mǎn)足需求。

在SUV這一細分市場(chǎng)中，東風(fēng)Honda一直走在前列：在SUV概念剛剛興起時(shí)，推出的CR-V成了城市SUV的代名詞；當購車(chē)客戶(hù)年輕化尚未顯現的時(shí)候，東風(fēng)Honda領(lǐng)先推出XR-V，引領(lǐng)SUV市場(chǎng)消費向年輕族群深化；現在，當車(chē)市消費升級，客戶(hù)在SUV上的需求快速提升愈發(fā)復雜時(shí)，東風(fēng)Honda UR-V也應勢推出。不僅僅是一次出行自駕，相信在未來(lái)，UR-V會(huì )像東風(fēng)Honda 之前的數款經(jīng)典SUV一樣，成為這一細分市場(chǎng)的引領(lǐng)者。